Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditore lejohet te reduktohet ne një minimum prej 9 ore, por jo me shume se 3 here ne jave.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për një drejtues kamioni, koha maksimale e drejtimit ditor mund të jetë e ndarë në 2 periudha drejtimi të pandërprera, njëra prej të cilave është 6 orë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për qarkullim me mjet të pa pajisur me tahograf, në rastet kur është parashikuar pajisja me të, përveç gjobës dhe pezullimit të lejedrejtimit për drejtuesin, ndëshkohet me gjobë edhe mbajtësi i licencës ose i autorizimit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i automjetit, që kryen transport ndërkombëtar të mallrave mund të pajiset me dy karta të ndryshme të tahografit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë ndalon pushimin e gjysmërimorkiatorëve.

Sinjali i treguar në figurë ndalon pushimin e gjysmërimorkiatorëve.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me përdorim të mjetit nënkuptohet shfrytëzimi i tij ekonomik.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar pajisen me leje qarkullimi dhe targë regjistrimi të veçantë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet Kategoria e mjetit sipas klasifikimit ndërkombëtar.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj duhet të bëjë regjistrim të ri të mjetit, direkt pas marrjes së vërtetimit të denoncimit në organet e policisë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të defektit mekanik të automjetit në një tunel të autostradës, automjeti duhet të ndalet në korsinë e emergjencës, nëse është e pranishme.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet vetëm të njoftojmë shërbimin zjarrfikës dhe të presim.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe vitin e prodhimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar vetëm gjerësia që ka goma.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit, në rrugët interurbane, kur transportohen mallra të rrezikshme, është 50 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës së pandashsme prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 18 metër lejohet deri 0.75 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet që për kërkesa të veçanta funksionale, vetëm ose së bashku me ngarkesën e tyre, i tejkalojnë përmasat gabaritë kufitare të përcaktuara nuk mund të qarkullojnë për asnjë motiv në rrugë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e pasme nuk kanë nevojë të orientohen para se të nisen, por vetëm pasi të keni përshkruar disa kilometra dhe automjeti është futur në qarkullim.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer manovrën e parakalimit, në një rrugë me një korsi për sens, drejtuesi i një autotreni duhet të ketë parasysh edhe fuqinë rezervë të motorit, për të realizuar rritjen e shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Humbja e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje mund të shkaktohet nga shpërndarja jo e mirë e ngarkesës në mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos mbulojë sistemet e ndriçimit dhe sinjalizimit pamor.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot për transport të pajisjeve turistike dhe sportive (me një ose me dy akse) bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjalet reflektues me ngjyrë të bardhë që vendosen para janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i kthimit të rimorkios përbëhet vetëm nga timoni (traversa).

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bio- Diesel është një lëndë djegëse e prodhuar në rafineri që kanë certifikimin mjedisor të ndotjes së kufizuar.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, injektorët e çregjistruar shkaktojnë më shumë ndotje të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qarqet elektrike të automjetit nuk mbrohen nga siguresat.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Termostati, në sistemin e ftohjes, lejon lëngun ftohës të kalojë në radiator kur motori është i ftohtë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ventilatori i sistemit të ftohjes nuk mund të aktivizohet nëse shpejtësia e automjetit është më e lartë se 80 km / orë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët hidraulikë përdorin një vaj të veçantë, rezistent ndaj temperaturave të larta.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik përdoret vetëm në kamionë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit kur janë të konsumuar, rrisin stabilitetin (qëndrueshmërinë) e mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha e transmetimit të forcës frenuese në sistemin e frenimit pneumatik është më e ngadaltë sesa tek sistemet hidraulike të frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), dërgon ajër të komprimuar në rezervuar ,duke mbajtur presionin e tij në vlera të lejuara.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga defektimi i pompës së vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave shton sasinë e blozës në kolektorin e shkarkimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga konsumimi i kompresorit të ajrit, mbi normat e lejuara.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast urgjence, uji mund të shtohet në rezervuarin e vajit hidraulik të përforcuesit të sistemit të drejtimit kur niveli është shumë ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, mund të ekzistojë rreziku që kompania e sigurimeve të përfitojë nga e drejta e rekursit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rastin e transportit të mallrave të rrezikshëm ADR, drejtuesi i mjetit është i detyruar të sigurohet që paketimet të mos shfaqin rrjedhje gjatë ngarkimit.